南禅寺の境内の水路橋「水路閣」 on 2013-1-30

2013年1月30日に、南禅寺境内にある琵琶湖疎水の施設の一部である水路橋「水路閣」
の写真をとりましたので紹介します。



京都市の説明書きより水路閣についての解説を引用させていただきます。

史跡琵琶湖疎水のうち「水路閣」

　疎水事業は、京都府知事北垣国道の発意により、田辺朔郎工学博士を工事担当者として、
明治18年起工され、同２３年に竣工した。
　水路閣は、この疎水事業の一環として、施工された水路橋で、延長93.17メートル、
幅4.06メートル、水路幅2.42メートル、煉瓦造、アーチ構造の優れたデザインを持ち、
京都を代表する景観の一つとなっている。
　また、ここから西500メートルにあるインクラインは、高低差のある蹴上げの舟だまり
と南禅寺の舟だまりを結ぶ傾斜地に上下2本のレールを敷き、艇架台により舟を運ぶ施設
で、冬至の舟運による交通事情がよくうかがえる。
　いずれも、西欧技術が導入されて間もない当時、日本人のみの手で設計、施工された
もので、土木技術史上、極めて貴重なものであり、昭和58年7月1日に
「疎水運河のうち水路閣及びインクライン」として京都市指定史跡に指定された。
　また、平成8年6月には、この水路閣、インクラインに加え、第１疎水の第1・第2・第3
隧道の各出入り口、第1竪坑、第2竪坑、明治36年に架設された日本初の
鉄筋コンクリート橋（日ノ岡第11号橋）、同37年架設の山ノ谷橋などが日本を代表する
近代化遺跡として国の史跡に指定された。 京都市